8月29日晚，比亚迪发布公告显示，上半年公司实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%;实现净利润35.95亿元，同比增长206.35%，基本每股收益1.24元。其中，上半年净利润和营业收入都创下同期新高，净利润已超过去年全年水平。
业绩增长的同时，销量表现也同样亮眼。财报数据显示，今年上半年累计销售新车64.14万辆，同比增长314.9%，成为全球新能源汽车“销冠”。其中，DM插混车型累计销售约31.5万辆，同比增长454.22%;比亚迪汉家族累计销量超25万辆，成为首款实现均价和销量均突破25万的中国品牌车型。
与此同时，老牌车企也在品牌向上的道路上不断发力。今年上半年，比亚迪研发费用高达64.7亿元，同比增加46.63%，下半年，旗下高端品牌将密集迎来突破。其中，腾势品牌首款高端新能源MPV车型D9已于近日上市，另有一款高端品牌将于今年第四季度发布，首款车型售价超过百万元，比亚迪首款硬派越野车型也将在下半年亮相。
2022年上半年，宏观经济下行、疫情多点散发、芯片短缺、原材料价格持续上涨等诸多不利因素对汽车产业链造成一定程度的负面影响，但随着多地密集出台刺激新能源汽车销售的政策，新能源汽车行业始终一枝独秀。
中汽协数据显示，2022年前7个月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%。其中，上半年比亚迪品牌在新能源汽车市场占有率达24.7%，较2021年增长超过7.5%。